Сложившаяся экономическая ситуация в России привела к значительному падению спроса на автострахование каско и на весь страховой рынок в целом. Практически исчезло страхование каско кредитных автомобилей, большей популярностью стали пользоваться рассрочка оплаты страхового взноса и применение франшизы. Страховой рынок начало будоражить еще в марте месяца, когда страховщики наперебой предлагали огромные скидки и "уникальные спецпредложения" на авто каско. Следствием чего стал неуклонный рост убыточности, задержки выплаты возмещений по страховым случаям и все это на фоне общего снижения платежеспособности населения.

  На сегодняшний день страховщики начали отказываться от тактики "брать объемом", идет тенденция увеличения базовых ставок по автокаско, большее внимание уделяется сервису и качеству обслуживания клиентов, проводятся мероприятия по сокращению сроков  страховых выплат. Спасти нынешнюю ситуацию может либо внезапно прекратившийся кризис, что мало вероятно, либо ряд мер предпринятых первыми лицами государства и направленных на поддержку отечественного автопрома. Так буквально на днях в Санкт-Петербурге состоялось открытие нового автозавода Nissan, Сбербанк России стал основным владельцем немецкого Opel и планирует на базе Нижегородского автопрома наладить производство новых авто. Все это в идеале должно положительно сказаться на увеличении объемов продаж машин на территории РФ и как следствие оживить страховой рынок, но сейчас слишком рано говорить об этом, уж больно много всяких НО... Остануться ли у населения деньги на покупку новых автомобилей?

  Во всяком случае, на страховом рынке останутся самые сильные страховщики и страховые посредники.

Страховое агентство "СБ Альянс"